Plus de fonctionnalités électroniques désormais de série sur la BMW R 1250 R 2023

© 2022, Roadracing World Publishing, Inc. Extrait d'un communiqué de presse publié par BMW Motorrad USA :

Woodcliff Lake, NJ – 27 octobre 2022… BMW Motorrad présente fièrement le roadster BMW R 1250 R 2023 mis à jour. Le roadster boxer nu est une success story BMW depuis la toute première moto BMW a été produite en 1923 - la R 32 bicylindre boxer de 494 cm3 et 8,5 ch.

La BMW R 1250 R 2023 perpétue la tradition centenaire de combiner agilité, performance et confort dans un ensemble qui convient aussi bien aux routes de montagne sinueuses, aux trajets quotidiens et même aux tournées à deux.

Le moteur boxer 2 cylindres refroidi par air/liquide de 1 254 cm3 développe 136 ch et 105 lb-pi de couple et respecte les normes d'émissions EU5. Grâce à la technologie BMW ShiftCam, qui fait varier le calage et la levée des soupapes d'admission, la R 1250 R offre une puissance et un couple exceptionnels sur toute la plage de régime avec les avantages supplémentaires d'un fonctionnement silencieux et fluide et d'une excellente économie de carburant.

Les points forts de la BMW R 1250 R 2023 :

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Contrôle de traction dynamique (DTC) de série et nouveau mode de conduite "ECO"

Le contrôle de traction dynamique de série de la BMW R 1250 R offre un haut niveau de sécurité de conduite en offrant une traction optimale, tandis que le nouveau mode « ECO » de série contribue à rendre la conduite aussi économe en carburant que possible.

Le mode de conduite ECO, rejoignant RAIN et ROAD, permet au pilote de tirer le meilleur parti de la technologie du moteur BMW Motorrad ShiftCam pour atteindre une autonomie maximale. En mode ECO, le pilote est encouragé à rouler aussi économe en carburant que possible avec une courbe d'accélération douce et une limitation modérée du couple moteur. En mode ECO, l'écran couleur TFT fournit en plus un affichage de l'efficacité. Si vous voulez des performances maximales, par exemple pour dépasser ou monter une côte, le bouton de mode de conduite peut être utilisé pour passer rapidement et facilement à un autre mode.

BMW Integral ABS Pro et Dynamic Brake Control (DBC) de série

La dernière version de la R 1250 R est équipée de série du BMW Integral ABS Pro. Ce système de freinage offre encore plus de sécurité lors du freinage en inclinaison dans les virages. Au fur et à mesure que le concept de mode de conduite continue de se développer, de nouvelles fonctions seront ajoutées. Par exemple, la commande ABS sera encore adaptée aux différents modes de conduite. Le DBC augmente la sécurité lors du freinage, même dans des situations difficiles, en évitant l'activation involontaire de l'accélérateur. Au moyen d'une intervention dans le contrôle du moteur, le couple moteur est réduit pendant le freinage afin d'utiliser pleinement la puissance de freinage au niveau de la roue arrière. Cela maintient la moto stable et raccourcit la distance de freinage.

Phare full LED standard avec clignotant adaptatif en option

Le phare full LED de série éclaire déjà la route avec une lumière claire et lumineuse inégalée. Une sécurité accrue lors de la conduite de nuit est assurée par le feu tournant adaptatif en option. Le cycliste bénéficie d'un meilleur éclairage dans les virages, assurant ainsi une conduite encore plus sûre la nuit. Le feu de virage adaptatif fonctionne en allumant des éléments LED supplémentaires dans le phare principal qui sont équipés de leurs propres réflecteurs, en fonction de l'angle d'inclinaison. Il s'active à partir d'une position inclinée de 7° à 25° et d'une vitesse supérieure à 10 km/h. Les nouvelles caractéristiques standard incluent également le virage LED Comfort redessiné.

Écran couleur TFT avec Core Screen "Sport"

Comme auparavant, la nouvelle R 1250 R est équipée d'un écran couleur TFT avec navigation par flèche intégrée et connectivité étendue, une excellente lisibilité, une navigation claire dans les menus et un système d'exploitation hautement intégré. Le pilote peut choisir entre des affichages d'écran personnalisés à des fins diverses. Cela inclut également l'écran de base "Sport", qui fournit des informations en temps réel sur l'angle d'inclinaison actuel et maximal ainsi que sur les interventions de contrôle, telles que l'ABS Pro ou le DTC.

Prise USB et selle chauffante pour pilote et passager

La nouvelle BMW R 1250 R propose déjà deux prises standard différentes. L'ancienne prise de courant embarquée 12 volts plus une prise USB-A supplémentaire avec une alimentation 5 volts. Ce type de prise USB largement utilisé avec une électronique de charge nouvellement développée vous permet de recharger un smartphone pendant que vous roulez en connectant un adaptateur de câble. Jusqu'à 2 400 mA de courant de charge sont disponibles, permettant une charge rapide en fonction du type de smartphone utilisé.

Un système de chauffage de siège en option pour le pilote et le passager augmente considérablement le confort lorsque les températures sont basses. Les sièges chauffants sont disponibles en combinaison avec des poignées chauffantes. Un nouveau concept de fonctionnement confortable a été développé pour la selle du conducteur avec cinq niveaux de chauffage. Les réglages des poignées chauffantes - en combinaison avec le chauffage des sièges avec cinq niveaux de chauffage au lieu de deux - sont commandés via un menu. Le chauffage du siège passager a deux niveaux de chauffage et est actionné par un interrupteur à bascule en bas à droite du siège.

Couleurs et nouveau capot arrière de selle solo

En version standard, la nouvelle BMW R 1250 R est finie en Ice Grey non métallique en conjonction avec un cadre noir. Avec les variantes Triple Black et Style Sport en option, le propriétaire peut choisir entre deux combinaisons de couleurs expressives.

Le nouveau capot arrière de siège solo en option souligne le style sportif de la nouvelle R 1250 R. Le siège passager est remplacé par un capot en plastique peint et les repose-pieds passager et les poignées passager sont supprimés.

Si vous souhaitez que la R 1250 R reste parfaitement adaptée à un usage passager, le kit passager est disponible comme option alternative dans les variantes de modèle. Il contient tous les composants qui sont éliminés par le solo arrière.

Variante Style Sport :

Couleur de carrosserie Racing Blue Metallic, cadre blanc, étriers de frein avant/arrière dorés, guidon sport noir, becquet avant bleu, capot arrière de selle solo ou selle passager.

Variante triple noir :

Couleur de carrosserie Black Storm Metallic, cadre Agate Grey, étriers de frein avant/arrière dorés, calandre en acier inoxydable, becquet de moteur en acier inoxydable, garniture de réservoir Pure, capot arrière de selle solo ou selle passager.

Équipement standard

Équipement et ensembles en option

Forfait haut de gamme

Option 719 Billet Pack Classique

Option 719 Billet Pack Tempête

Option 719 Billet Pack Shadow

Option 719 Billet Pack Classique II

Pack de billettes Option 719 Storm II

Option 719 Billet Pack Shadow II

Options individuelles

Caractéristiques

Groupe BMW en Amérique

BMW of North America, LLC est présent aux États-Unis depuis 1975. Rolls-Royce Motor Cars NA, LLC a commencé à distribuer des véhicules en 2003. Le groupe BMW aux États-Unis s'est développé pour inclure des organisations de marketing, de vente et de services financiers pour la marque BMW de véhicules à moteur, y compris les motos, la marque MINI et Rolls-Royce Motor Cars ; Designworks, un cabinet de conseil en design stratégique basé en Californie ; un bureau technologique dans la Silicon Valley et diverses autres opérations dans tout le pays. BMW Manufacturing Co., LLC en Caroline du Sud est le centre de compétence mondial du groupe BMW pour les modèles BMW X et fabrique les véhicules d'activités sportives X3, X4, X5, X6 et X7. L'organisation commerciale de BMW Group est représentée aux États-Unis par des réseaux de 350 centres de voitures particulières BMW et de véhicules d'activités sportives BMW, 145 concessionnaires de motos BMW, 105 concessionnaires de voitures particulières MINI et 38 concessionnaires Rolls-Royce Motor Car. BMW (US) Holding Corp., le siège des ventes du groupe BMW pour l'Amérique du Nord, est situé à Woodcliff Lake, New Jersey.

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