Camions internationaux rappelés à cause de contre-écrous

Nouvelles et brèves sur le camionnage du mercredi 7 décembre 2022 :

Navistar rappelle environ 25 822 camions et bus parce que les contre-écrous hexagonaux à bride, utilisés dans les joints de suspension et de direction des unités concernées, ont été mal traités thermiquement et peuvent se casser, selon les documents de la National Highway Traffic Safety Administration.

Du côté des camions, les camions concernés comprennent les camions de classe 4/5 International CV des années modèles 2021-2022, les camions de service intensif International HV 2022-2023, les camions de service intensif International HX 2023, les camions International LoneStar 2023, 2023 International LT, 2023 International MV moyens camions et camions régionaux 2023 International RH.

Le rappel indique que des écrous de blocage à bride hexagonale cassés peuvent entraîner une perte de tension, entraînant une instabilité de la direction et augmentant le risque d'accident.

Les concessionnaires remplaceront gratuitement les contre-écrous hexagonaux à bride si nécessaire. Les lettres de notification du propriétaire devraient être envoyées par la poste le 20 janvier 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Navistar au 1-800-448-7825 avec le numéro de rappel 22524. Le numéro de rappel de la NHTSA est le 22V-869.

Le National Tank Truck Carriers a récemment annoncé les huit finalistes champions pour son concours de conducteur professionnel de l'année 2022-2023, parrainé par Great West Casualty Company.

Les finalistes comprennent :

Ensemble, ces huit chauffeurs ont parcouru 21,7 millions de kilomètres sans accident en 230 ans d'expérience dans le camionnage commercial.

Le Grand Champion du concours Conducteur professionnel de l'année 2022-2023 sera couronné lors de la conférence annuelle du NTTC, qui se tiendra du 20 au 23 mai 2023 à Boston.

Selon NTTC, le Grand Champion sera le visage de l'industrie des camions-citernes, représentant NTTC lors d'événements axés sur la sécurité tout au long de l'année et partageant la mission de sécurité et d'éducation de NTTC avec le grand public.

La 100e promotion du Peterbilt Technician Institute (PTI) a vu 10 diplômés de son programme de technicien avancé de 12 semainesPeterbiltPeterbilt a annoncé mardi que le Peterbilt Technician Institute (PTI) a récemment diplômé sa 100e promotion.

Les 10 diplômés du programme de techniciens avancés de 12 semaines font partie des quelque 1 000 techniciens certifiés par l'usine PTI qui ont été formés et placés dans les points de service des concessionnaires Peterbilt depuis le lancement du programme en 2013.

Les diplômés du PTI ont participé à une cérémonie de remise des diplômes à laquelle ont assisté le personnel de Peterbilt et de l'Universal Technical Institute (UTI), ainsi que leurs nouveaux employeurs du réseau de concessionnaires Peterbilt, notamment Rush Peterbilt Truck Centers, Jackson Group Peterbilt, JX Truck Center - Peterbilt et TLG Peterbilt. La cérémonie de remise des diplômes a représenté une réussite pour les diplômés du PTI dans l'atteinte de leurs objectifs et des progrès pour le réseau de concessionnaires Peterbilt afin de répondre à la croissance et à la demande accrue de service aux clients et de maximiser la disponibilité.

"Nous sommes fiers des diplômés et des précieuses contributions qu'ils apporteront à l'industrie avec les connaissances et les compétences techniques nécessaires pour réussir et maximiser la disponibilité de nos clients", a déclaré Casey Theis, responsable du programme de techniciens pour l'Amérique du Nord.

PTI est un programme collaboratif avec UTI et sert de ressource au réseau de concessionnaires Peterbilt pour aider à recruter et à embaucher des techniciens hautement préparés et formés en usine. Avec des campus situés à Lisle, dans l'Illinois, et à Dallas, au Texas, chaque étudiant PTI obtient des certifications d'usine Peterbilt qui incluent les moteurs Paccar MX-11 et MX-13 alors qu'il se lance dans une carrière enrichissante dans l'industrie du diesel.