VOICE OF THE PEOPLE : Adapter les hacheurs pour mieux lutter contre les incendies

L'HISTOIRE CONTINUE SOUS CES VIDÉOS SALTWIRE

Alors que nos pompiers travaillent avec un nombre minimum d'hélicoptères transportant de l'eau, combien d'hélicoptères militaires coûteux et puissants restent les bras croisés à Shearwater ou sur des navires ?

Plusieurs d'entre eux ne pourraient-ils pas être équipés d'un raccord rapide pour attacher et vider les godets ? Oui, je sais que piloter ces machines avec un seau d'eau oscillant est très difficile et demande beaucoup d'entraînement, mais qui reçoit plus d'entraînement que nos militaires ?

Pensez à combien ils économiseraient en combattant un incendie. Sortez des sentiers battus.

Merrill Conrad, Halifax

En tant que cheminot à la retraite, j'ai été consterné de voir que le CN continue de faire circuler des trains dans des zones fortement boisées malgré tous les dangers qui entourent actuellement nos ressources.

Tous les parcs sont fermés et les activités, y compris commerciales, ont été interdites, mais les trains circulent toujours dans des zones fortement boisées.

C'est un fait documenté que les trains peuvent déclencher des incendies par inadvertance à partir de l'échappement en projetant des particules chaudes sur des zones extrêmement sèches. Les systèmes de freinage génèrent également une chaleur énorme à partir du frottement nécessaire pour ralentir le mouvement.

Je me demande simplement si c'est un bon jugement dans ces circonstances.

Wade Furey, Waverley

La raison d'être des Forces armées canadiennes est de protéger le Canada.

Nous avons un nouvel ennemi, à savoir l'augmentation des incendies de forêt, qui dévastent une importante ressource naturelle.

Je suggère que nous formions un bon pourcentage du personnel des Forces à la suppression des incendies de forêt et qu'ils soient rapidement mobiles pour les amener sur les lieux des incendies afin de protéger notre pays et notre peuple. Nous payons pour eux, alors pourquoi ne pas les employer pour offrir ce type de protection ?

Douglas Millar, Liverpool

Les incendies de forêt en Nouvelle-Écosse sont le résultat d'un manque d'eau sous forme de neige ou de pluie au cours des six derniers mois.

Les municipalités et la province doivent élaborer des politiques pour amener les citoyens et les entreprises à prendre l'habitude de conserver l'eau douce.

Il peut être nécessaire de réduire immédiatement la consommation excessive d'eau à la maison et dans les lieux de commerce. À l'approche de l'été, les choses peuvent devenir plus sèches. Sans conservation, les puits s'assécheront et les réservoirs municipaux en souffriront.

Nous devons commencer à conserver maintenant.

Malcolm MacPherson, Vallée

Cette année marque le 60e anniversaire de Hearing and Speech Nova Scotia, un organisme financé par la province qui se consacre à fournir des services auditifs aux Néo-Écossais de tous âges et des services d'orthophonie aux enfants d'âge préscolaire et aux adultes.

Depuis 1963, HSNS aide les gens de toute la province à vivre pleinement leur vie grâce à des services d'audiologie et d'orthophonie de qualité.

Il a été créé en raison de la vision et du plaidoyer de feu le Dr Barrie Coward, un pédiatre de la Nouvelle-Écosse, qui, avec un groupe de personnes, s'inquiétait du manque de services pour les enfants d'âge préscolaire souffrant de troubles de l'ouïe et de la parole.

La clinique d'audition et d'orthophonie a été officiellement ouverte le 7 mai 1963, sous la direction du premier ministre de l'époque, Robert L. Stanfield.

Au fil des ans, HSNS s'est considérablement développé en réponse à l'augmentation de la demande et à l'évolution des besoins. Aujourd'hui, elle exploite 35 cliniques, desservant plus de 25 000 Néo-Écossais chaque année. Il collabore avec des partenaires communautaires pour fournir des programmes et des services spécialisés, notamment sur l'autisme, l'équilibre, les acouphènes, la déglutition, la voix, l'ouïe du nourrisson, les systèmes de communication alternatifs et les implants cochléaires.

Chaque année, le personnel offre plus de 35 stages pratiques aux étudiants en orthophonie et en audiologie inscrits au programme de maîtrise ès sciences de la Dalhousie School of Communication Sciences and Disorders.

Au cours des six dernières décennies, notre personnel hautement qualifié et dévoué a aidé des centaines de milliers de personnes à améliorer leurs compétences en communication et à surmonter les difficultés connexes pour atteindre leurs objectifs en matière d'apprentissage, de travail et d'interactions sociales. Nous avons aidé les employeurs à protéger l'ouïe de leurs employés grâce à des tests et à une formation sur place, et nous avons participé à la recherche, à la formation et au plaidoyer pour faire progresser les domaines de l'audiologie et de l'orthophonie.

Tous les services sont coordonnés et respectent les normes professionnelles à l'échelle de la province. Les services sont gratuits dans le cadre du système de soins de santé et il n'est pas nécessaire de consulter un médecin ; Les Néo-Écossais titulaires d'une carte santé peuvent prendre rendez-vous directement.

Nous envisageons l'avenir avec optimisme et enthousiasme. Nous sommes impatients de saisir les nouvelles opportunités et les nouveaux défis qui peuvent survenir dans le paysage en constante évolution des soins de santé.

Nous sommes reconnaissants du soutien et de la confiance de nos clients, partenaires, bailleurs de fonds et communautés qui ont rendu notre travail possible et nous ont permis d'améliorer les services d'audiologie et d'orthophonie.

Chez Hearing and Speech Nova Scotia, nous restons tous fidèles à notre mission de fournir des services d'audition et d'orthophonie de haute qualité, car chaque personne mérite une voix et chaque voix mérite d'être entendue.

Anne Mason-Browne, PDG de Hearing and Speech Nova Scotia

J'écris ceci en réponse à un article paru dans The Herald le 23 mai autour des zones scolaires.

Une suggestion était de fermer les rues pendant une courte période pendant les heures de dépôt et de ramassage.

J'habite à Bedford Ravines et je pense qu'il y a un problème plus important lié à l'école de Southgate Drive. Il s'agit d'une rue résidentielle mais aussi de passage entre les autoroutes 102 et Bedford. Il s'agit d'une zone à forte densité.

Southgate Drive est assez étroit. Le stationnement est autorisé des deux côtés et il y a généralement des voitures ou des véhicules de travail garés de chaque côté de la rue adjacents les uns aux autres. Lorsque cela se produit, les véhicules doivent souvent s'arrêter pour laisser passer un autre. Cette rue n'est pas assez large pour accueillir quatre véhicules.

Je laisse à l'imagination du lecteur les ravages et les risques lors des heures de ramassage et de débarquement à l'école. Ce problème a été signalé à HRM avec une suggestion que le stationnement ne soit autorisé que d'un côté dans l'intérêt de la sécurité. Je serais intéressé de savoir ce que d'autres qui vivent dans la région pensent de cette question.

Le même problème s'étend à Ravines Drive, à l'exception qu'il n'y a pas d'école dans la région. Cependant, esquiver les véhicules est toujours un problème dans cette rue.

Janet Crocker, Bedford

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