Rio Tinto US Borax devient la première mine à ciel ouvert à passer au diesel renouvelable

BORON, Californie--(BUSINESS WIRE)--Rio Tinto a achevé avec succès la transition complète de sa machinerie lourde du diesel fossile au diesel renouvelable dans son exploitation de Boron, en Californie, ce qui en fait la première mine à ciel ouvert au monde à franchir cette étape. Le passage au diesel renouvelable apporte une réduction anticipée d'équivalent CO2 pouvant atteindre 45 000 tonnes par an, comparable à l'élimination des émissions annuelles d'environ 9 600 voitures.

Le directeur général de Rio Tinto Minerals, Sinead Kaufman, a déclaré : « Nous sommes fiers que nos opérations américaines de borax soient devenues la première mine à ciel ouvert à exploiter une flotte fonctionnant entièrement au diesel renouvelable. C'est un excellent exemple de ce qui se passe lorsque des partenaires internes et externes collaborent vers un objectif de réduction des émissions de carbone. Le soutien de l'État de Californie a également été extrêmement important, car sans leur vision, cela n'aurait pas été possible.

« La transition chez Boron est une première étape importante et conduira sans aucun doute à de nouvelles opportunités de décarbonisation de nos opérations mondiales. Le diesel renouvelable est l'une des nombreuses solutions de durabilité que Rio Tinto utilise pour transformer ses activités.

Un premier essai de passage du diesel fossile au diesel renouvelable dans un camion de transport américain Borax a été mené jusqu'en 2022 en partenariat avec Neste et Rolls-Royce. Rio Tinto US Borax a utilisé Neste MY Renewable Diesel™ pendant l'essai. Fabriqué à partir de matières premières 100 % renouvelables provenant de sources durables, telles que l'huile de cuisson usagée et les déchets de graisse animale, l'utilisation de Neste MY Renewable DieselTM peut réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu'à 75 % sur le cycle de vie du carburant par rapport au diesel fossile*. Les résultats de l'essai ont montré qu'un camion fonctionnant au diesel renouvelable offrait des performances et une fiabilité similaires à celles des camions fonctionnant au diesel conventionnel.

Sur la base de ces résultats positifs, Rio Tinto US Borax a continué de travailler avec Rolls-Royce, Neste, l'Environmental Protection Agency et l'État de Californie pour faire passer complètement sa flotte de machinerie lourde sur place au diesel renouvelable à la fin de mai 2023. Cette transition comprend toute la machinerie lourde sur la propriété, des camions de transport aux chargeurs, et le diesel renouvelable est même utilisé pour le dynamitage.

Cette conversion au diesel renouvelable soutient les objectifs mondiaux de décarbonisation de Rio Tinto, qui comprennent une réduction de 50 % des émissions des champs d'application 1 et 2 d'ici 2030 et un engagement à atteindre zéro net d'ici 2050. L'entreprise estime que les émissions de carbone provenant de l'utilisation du diesel dans sa flotte mobile et le rail représentaient 13 % de ses émissions des champs d'application 1 et 2 en 2022.

Notes aux éditeurs

Comme convenu en amont des assemblées générales annuelles 2023 de Rio Tinto, un document d'information sur l'approche du Groupe en matière de transition vers le diesel sera publié sur riotinto.com au cours du troisième trimestre.

* Le pourcentage de réduction des émissions de GES varie en fonction de la législation spécifique à la région qui fournit la méthodologie de calcul (par exemple, EU RED II 2018/2001/EU pour l'Europe et US California LCFS pour les États-Unis) et du mélange de matières premières utilisé pour fabriquer le produit pour chaque marché.

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Catégorie : Bore

Source : Rio Tinto