L'aléseuse de puits CREG achève la construction de la salle des pompes

Début avril 2023, la première foreuse de puits de type lisier (CREC 1206), conçue et fabriquée par China Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd. (CREG), a achevé avec succès l'excavation de deux puits borgnes, innovant un nouveau mode de construction mécanisée de la salle des pompes.

Avec un diamètre de 3,1 m, le CREC 1206 a été utilisé pour creuser deux salles des pompes d'une profondeur de 5,5 m pour drainer les eaux usées dans le tunnel principal de la section Wangjingxi Station-Yongshiying Station de la ligne 17 du métro de Pékin. La géologie est principalement un sol mou composé d'argile limoneuse, de limon, de sable fin, d'argile partielle, de sable grossier, etc.

Face à divers défis techniques posés par la construction mécanisée tels que le lancement dans un tunnel existant, le soutirage et la réception de la machine principale et l'injection du sol de la gaine, la CREG a conçu de manière innovante une foreuse de puits de type slurry avec un système de lancement et de réception dans le tunnel existant, un bouclier à double coque, une tête de coupe escamotable et un système d'injection sous pression du sol de la gaine, réalisant la construction intégrée de la rupture du portail de gaine aveugle, de l'excavation, du revêtement du segment en acier, de l'injection du sol de la gaine et de la machine principale de soutirage et de réception, qui pose un base solide pour la construction mécanisée sûre et efficace d'un puits borgne.

Il a été lancé le 10 février 2023 et a achevé l'excavation du premier puits aveugle en sept jours. De plus, le scellement du sol de la gaine a atteint les attentes souhaitées et la machine principale a été retirée avec succès.

Ce projet marque une nouvelle percée historique dans la construction mécanisée de l'espace souterrain et offre une solution entièrement nouvelle pour la construction de tunnels en T.

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